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北京地铁多项措施应对大客流冲击万芳

发布时间:2020-02-14 11:50:16 阅读: 来源:板纸厂家

北京地铁多项措施应对大客流冲击

乘客下周就可以坐上1号、2号线崭新的空调地铁列车了。除了这项措施,地铁公司还将进一步缩短1号线高峰发车间隔、适当延长早晚高峰时间,并呼吁乘客错开高峰时间乘车,从而扩大地铁运送能力、缓解冬季客运压力。 根据上周数据统计,本市地铁日均客运量为253.37万人次,最多一天达到286万人次,创历史新高。原有4条线路的日均客运量,较5号线开通前平均增长了33%。随着冬季到来,雾雪天气增多,更多客流将转入地下,地铁客运压力将进一步加大;厚重的冬衣也会降低地铁车厢有效使用率,因此地铁公司采取多项措施应对。

地铁1号、2号线新型电动列车由6辆机车编组,最大载客能力为1820人,运力比现有列车增加四五百人。新车装有空调系统和应急通风系统,并通过安装降噪阻尼器、提高车厢密封性能降低了车内噪声。每辆车内设有8块液晶电视屏,可播放中英文节目,奥运会期间还能让乘客及时了解奥运比赛情况。经过严格的运行试验,1号、2号线新车已经达到运营要求,今年年底前,共有12组、72辆新车投入运营。奥运会前,将有120辆和144辆新车投入1号、2号线运营。

地铁运营公司宣传部部长贾鹏介绍,年底前或明年一季度前,1号线最小发车间隔将在现有基础上再缩短15秒钟,达到2分30秒。这可以使1号线运力提高3%至5%。通过信号系统改造,13号线也将力争在明年一季度前缩短最小运营间隔15秒,达3分15秒。

此外,地铁公司目前在每天早上6时30分左右就已开始按照最小间隔发车,使早高峰运力分布时间段得到延长。地铁公司也呼吁,乘客提前20至30分钟出门,可以相对避开早高峰时间(7时至9时);一些参观、晨练的乘客应该避开高峰时间乘坐5号线。 目前提高地铁运力的挖潜空间已很小,希望能得到市民支持,缓解地铁压力。 贾鹏说。

地铁公司昨天还表示,感谢市民对地铁采取限流等疏导措施的理解与配合,并希望今后能继续予以支持。据介绍,目前在苹果园、阜成门、复兴门、龙泽、西二旗、四惠、中国传媒大学、西直门等约10个重点地铁站,都在客流量过大的情况下采取过临时限流措施。这些临时性限流措施,一般持续3至5分钟,得到了市民普遍支持。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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